The smart Trick of tded123 That Nobody is Discussing

ドアロックストライカー、ドアヒンジピラー側、ドアヒンジドア側の３箇所で調整します。

そこで、もったいぶるよりは、是非とも皆さんのお役に立てるように情報提供したい！…と思い、既にある整備手帳の中からその部分だけをピックアップして整備手帳として作成することにしました。

かりにコネクターが引っ張り出せなくても、配線の長さの分だけグロメット (ジャバラ) がだいぶ手前に…ドア奥から引きずり出すことができるようになります。

純正新品サイドバイザー、車種によっては生産終了で、手に入らないお車もチラホラだと感じております。

○この整備手帳には私自身で撮影した写真と一部取付要領書の図を用いています。私が撮影した写真を使用される場合は必ず事前に許可を得た上で再使用をされてください。(無断使用を見つけた場合、運営側に削除依頼を行っています。)

【特許請求の範囲】 【請求項１】 組立てられたボディ本体にサイドドアと

ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね？

次はドアの中にあるクランプのかん合をつまんで外します。位置は写真の部分あたりにあります。配線を頼りに手探りで触っていくとわかると思います。

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次に取り付けに必要な費用ですが、ディーラーや修理工場はいったん自社で預かってから委託先に施工させるので、中間手数料が発生して高額になる傾向があります。

あわせてこの場所には各フロンドドアへ向かう配線を通す穴が近くにあります。

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手順は運転席側でご説明します。(途中途中にウェルカムライトの取付要領書を用いて説明します。)

・社外品のドアミラーウインカーにウェルカムライト機能がある！、イルミネーション機能がある！、流れる機能がある！